Golfa med husbil

Vi hämtar upp det enorma ekipaget i Danvikstull, kör längs Stadsgårdskajen och njuter av den vackra Stockholmssilhuetten till höger: Saltsjön glittrar förföriskt, en Djurgårdsfärja har precis kastat loss från Skeppsbron för att slussa turister över till Gröna Lund. Gamla stans ståtliga fasader står sida vid sida med den pampiga slottsbyggnaden och lite till höger syns af Chapmans flytande vandrarhem vid Skeppsholmens strand.
Vi fortsätter rakt fram och ungefär där vägen går under Centralbron så övergår Stadsgårdsleden i Söder Mälarstrand och då tar Riddarfjärden vid. På andra sidan tornar det karaktäristiska Stadshuset upp sig.
När vi nu är på väg att lämna Stockholm känns det för en stund som att vi styr rakt in i en Per-Anders Fogelström-skildring och när våra drömmars stad visar upp sig från sin allra finaste sida är det förstås smärtsamt att åka bort.
Men vi ska ju trots allt till ett ännu bättre ställe.
Golfbanan.
Och bo vid första tee.
I bilen.
 
Redan i mitten på 90-talet planerade Askersunds GK för en uppställningsplats för husvagnar och i dag ligger den granne med drivingrangen mitt emot klubb­huset. Där finns det nu tio el-platser.
Vi checkar in i receptionen, betalar campingavgiften på 75 kronor, får en nyckel till elskåpet och kör sedan upp för den smala grusvägen som kantas av svarta lyktor. Just nu är vi helt ensamma på golf­campingen men i helgen var det fullt när husbils- och husvagnsägarna i Caravan Club arrangerade sitt riksmästerskap i golf.
Vi parkerar det drygt sju meter långa fordonet, en Solifer Emotion 673 med Fiatmotor, framför elstolpe nummer nio. Banpersonalen har klippt gräset. Deras jobb är oklanderligt men förmiddagens häftiga skyfall gör att stråna fastnar på skorna, och vi får med oss halva mattan in i kabyssen.
Bilens bagageutrymme är enormt och rymmer både väskor och golfbagar. Inredningen med alla skåp och luckor går i en ljus mahognyfärg, spisplattorna har dolts av svarta skivor och mitt emot det lilla pentryt, direkt till vänster om entrén, finns hytten som rymmer toalett och dusch. Längre bak tar ett par trappsteg oss upp till de två sängarna som kan bli tre om man bäddar ut även i mitten.
Längst fram integreras förarutrymmet med köket och skapar den mest generösa delen av den 235 centimeter breda kärran. Det här är husbilens vardagsrum som också enkelt kan bäddas ut till en sovplats.
Jag och polaren Andreas slår oss ner i förar- och passagerarstolen, vrider på de mjuka fåtöljerna så att vi kan blicka in i den moderna mobila etta som ska fungera som hem i tre dagar. Vi konstaterar att det garanterat går att tillaga en delikat måltid i köket, snurrar sedan runt och ser klubbhuset framför oss och inser att vi snabbare får käk om vi väljer något från restaurangens à la carte. Labradoren Vegas får dock stanna kvar och äta i bilen.
 
Askersunds GK ligger i det lilla brukssamhället Åmmeberg en knapp mil utanför tätorten och den amerikanska arkitekten Donald Fream har lagt ut de 18 hålen vid Vätterns norra strand. Att det är seaside får du uppleva per omgående.
Öppningshålet är ett par 4 där den lilla viken ständigt finns på vänster sida hela vägen från tee fram till den långsmala greenen som har formen av en fotsula. Från gult är avståndet fram till flaggan 324 meter och 257 från rött. Bortom småbåtshamnen till vänster finns röda, mysiga träkåkar. Det är stillsamt, vackert och lätt att förstå varför de två Dormygrundarna, Mats Hedlund & Lars Johansson, under golfens silly season köpte anläggningen.
Askersund är en avkopplande pärla och banan bjuder på en del utmaningar. Som utslaget på hål 3, par 5 (415/318 meter). Från ett högt beläget tee är det 169/60 meter fram till vattenhindret som ligger som ett stort U mitt i och i början av fairway. Det finns förvisso en smal landningsyta inne i själva ”bokstaven” men för att träffa den lilla remsan ställs stora krav på precision och för att nå fram till säker mark krävs en carry på åtminstone 228/139 meter.
Det kanske är klokast att skicka iväg ett mellanjärn hitom dammen även om det knappast är så golfaren vill inleda ett par 5.
På hål 16 dyker Vättern åter upp längs vänstra sidan och den 437 meter långa vandringen från gul tee nerför fairway känns som en läcker strandpromenad.
Intill det 17:e korthålet finns en badplats och under en het sommarrond är det lockande att avbryta varvet för ett dopp.
Runt Askersunds GK ligger flera bostäder med attraktiva lägen och de som bor där har en trivsam tillvaro. Efter ett dygn bestämmer vi oss dock för att köra vidare med husbilen.

Väg 50 tar oss över gränsen från Närke och in i Östergötland och efter att ha passerat Motala får vi sällskap av vackra Vättern. Närheten till Sveriges näst största sjö är allra tydligast när vi kör förbi Vadstena camping som ligger precis vid strandkanten.
Om du är gäst, långt hemifrån och spelar en ny bana för allra första gången – hur ofta brukar du då egentligen reflektera över vem som är hålsponsor?
Jag gör det i alla fall inte särskilt ofta. På Vadstena GK:s andra hål visar den svarta teeskylten att vi ska slå ut på ett par 4 som mäter 266 meter från gult och 250 från rött och att det handlar om en kraftigt dogleg vänster. Ovanför informationen på tavlan finns en tecknad fond i guld över Vadstenas slott och klosterkyrka och längst ner presenteras hålets värd som har ett svårstavat tyskklingande namn.
Jag tänker inte så mycket på det men eftersom gruppen framför oss letar efter en bortslagen boll borta i doglegen så går vi fram till bänken för en kort paus. På stolsryggen har en liten bricka monterats upp, det står: ”Husbilsliv i premiumklassen Niesmann- Bischoff”.
Som tillfällig husbilsinnehavare reagerar jag. Det visar sig att företaget är en stor tillverkare av just husbilar och dessutom driver en campingplats i trakten och när vi tagit oss igenom den smala passagen från tee och ska slå inspelet syns två husvagnar som parkerats på tomten vid huset bakom greenen.
Vadstena är en bana med tre olika karaktärer och snart kommer vi ut på Östgötaslätten. Där får vi återigen försöka bemästra den tuffa blåsten, som på vägen hit ruskade tag i ekipaget och gjorde att vi höll extra hårt i ratten.
Från det här läget kan vi se ända bort till Omberg, som är dagens slutdestination på husbilstouren. Utöver de öppna vidderna kommer golfaren in i skogspartier och parkområden där det står ekar som är flera hundra år gamla.
På åttans tee (par 5, 476/431 meter) kan du nästan använda slottets torn som riktmärke vid utslaget. Efter ronden åker vi dit på lite sightseeing och det första vi ser är… Slottsvallens äventyrsgolf.

Som rookie i en husbil har det känts majestätiskt att glida fram längs landsvägarna i denna Solifer men när vi svänger in på Ombergs GK så inser vi att det finns ännu större husbilar. På golfklubbens uppställningsplats har det redan parkerat en gigantisk Concorde som har en parabol på taket.
När vi backar upp bredvid för att kunna koppla in strömmen känns det som att vår kärra skulle kunna få plats i grannens baklucka. Mannen som äger bilen kommer ut och hälsar, ger oss nybörjare lite tips och lånar ut en skarvsladd.
Vi står på en skön, grön, plätt mitt emot driving­rangen och alldeles intill Ombergs hotellkomplex och relaxavdelning. Vi utnyttjar dusch och wc där inne och efter ombytet väntar golfkrogens trerättersmeny.

Morgonen efter slår vi ut på Ombergs 18-hålare där arkitekten Bengt Lorichs fick hjälp med designen av Europatourvinnaren och Ryder Cup-spelaren Pierre Fulke. Det var ett lyckat samarbete och duon var klar i augusti 2002.
Banan inleds med fyra raka par 4:or. De två första är rätt behagliga och det kan vara skönt med en bra start med tanke på att tredje hålet är det allra tuffaste.
Under varvet kan du från tee se fram emot generösa landningsytor men hur bra scoren blir avgörs kring greenområdena där den som missar inspelet riskerar att hamna i luriga lägen. Bortom tolvans green syns Ödeshögs camping och snart kommer vi till Ombergs signaturhål, det 14:e. Det är slingans längsta (548/412 meter) och från greenen på detta par 5 bjuds golfaren på en vidunderlig utsikt över Vättern.

Efteråt smälter vi intrycken från Lorichs & Fulkes utmärkta skapelse men framför allt försöker vi summera debuten som golfcampare.
Det här var verkligen inte dumt.
Vi har bott direkt vid golfbanan i en toppmodern facilitet och som dessutom på ett smidigt sätt går att förflytta runt om i Golfsverige till flera läckra platser.
Husbilen kostar 789 000 kronor.
Hur många golfhus vid havet får du för den summan…?